李礼:勇攀高峰不言败

湖南日报·新湖南客户端记者 张福芳 通讯员 李佳怡

虽然看着年轻,其实1988年出生的李礼在顶立科技公司已工作了6个年头。2013年从中南大学材料科学与工程专业硕士毕业的他考上了本校的博士,却突然遭遇父亲去世的变故,懂事的他只能放弃学业,承担起照顾家庭的重担。

当年7月,他入职顶立科技,从研发部、设计部、工艺部、企业发展部再到目前新材料事业部副总经理,踏实稳重的他被同事评价为“天生就是吃科研这碗饭的”。

“金属3D打印出的产品,性能好、精密度高,能满足个性化需求,但目前应用得比较少,希望不久的将来可以广泛应用。”李礼表示,这是他的梦想,也是他未来一段时间奋斗的目标。

据中铁二十五局广佛环线项目部总工程师刘锋介绍,他们承担了中国铁建南方总承包的二标段一工区施工任务,工程包括隧道1座、特大桥4座、存车场1处,并担负了全线93.26双线公里的铺轨任务。自进场施工以来,该项目实现了全线最先建成钢筋加工厂、隧道施工最先进洞、拌合站最先通过验收“三项第一”,施工进度位于前列。

这次成功,意味着我国首次将金属3D打印构件应用到航空发动机热端,填补了金属3D打印高温合金金相图谱空白。

李礼还记得,2013年刚进公司跟进的第一个项目,就是要对一台上世纪70年代从俄罗斯进口的等离子旋转雾化制粉设备进行维修并使用起来。“虽然我本科学的是机械,但是维修这样的设备,还是第一次。”

长沙天心经开区顶立科技园有位年轻的科研“牛人”:在我国首次将3D打印构件应用到航空发动机热端部件,打破了国际垄断;实现国内首台新型等离子旋转雾化制粉设备出口发达国家;在国内外重要刊物发表论文十多篇,申请国家发明专利15项……

珠三角城际广佛环线首座连续梁合龙。中铁二十五局供图

4月8日,记者在长沙天心经开区顶立科技园见到这位科研“牛人”李礼时,他正在“捣鼓”一台设备,一副学生面孔,宛如邻家小哥哥。

没想到一次德国的展会却让李礼打开了思路,最后一个月,配件研发成功,经测试后,完全达到装机要求。

白沙村2号上行线特大桥全长954.68米,现已完成设计总量的76.01%。该座连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工,由于浇筑混凝土质量对温度有较高的要求,项目部必须在凌晨低温下进行浇筑,确保混凝土强度和贴合度。因广东属亚热带季风性气候,风速大,对吊装作业和高空作业来说施工难度大,安全风险高。项目部为此编制专项施工方案、作业指导书和应急预控方案,组织作业人员教育培训230人次,并多次组织专家论证会对安全施工专项方案进行评审,做到方案预控施工。为确保施工质量,项目部对工序进行严格的检查制度,派驻专门的工程师、试验员对混凝土搅拌、运输和浇筑实行全过程监控,顺利完成连续梁的合龙。

广佛东环线广州南站至白云机场段建成后,将西联佛肇城际、东接佛莞城际,是东西向交通干线的关键线路,将佛莞线、穗莞深线、广惠线、广清线、佛肇线和广佛江珠等6条城际线路衔接起来。届时,广州南站至白云机场只需半小时,广州天河中央商务区至广州南站10分钟,至白云机场20分钟,实现高铁和飞机的无缝对接。

珠三角城际广佛环线首座连续梁合龙。中铁二十五局供图

不服输的李礼选择坚持,誓要攻克这个难关,接下来的一年时间,李礼和团队都“泡”在研发中心,不断奋斗,做了上千次实验。“其实到2018年10月的时候,公司给我们团队下了最后通牒,如果一个月内还是没有研发出符合要求的产品,就放弃了。”但李礼不甘心,和公司负责人一起找到航空领域的专家,听取他们的意见。“你们既然选择了,而且还投入了上千万元,那就不要轻易放弃。”专家的鼓励给了李礼信心。

版权作品,未经授权严禁转载。湖湘情怀,党媒立场,登陆华声在线官网www.voc.com.cn或“新湖南”客户端,领先一步获取权威资讯。转载授权:0731-84329818苏女士。转载须注明来源、原标题、著作者名,不得变更核心内容。

珠三角城际广佛环线首座连续梁合龙。中铁二十五局供图

顶立科技想用金属3D打印出这些配件,但这在国内还没有成功的案例。重担交给了李礼,李礼和团队用7天的时间,提供了2个样品给这家企业,虽然外形、低温性能能达到要求,可高温性能却达不到要求。

李礼并没有被困难吓倒,而是不断地摸索、尝试,有些零件被他上百次拆了装、装了拆。功夫不负有心人,设备成功维修好。但李礼并没有满足,而是在此设备的基础上,对一些性能进行了创新和升级,开发了一款性能更佳的中国制造等离子旋转雾化制粉设备,并实现了出口到发达国家。

2017年,一家成都的大型民企找到顶立科技,想购买一批航空发动机上的配件,这些配件本由国外一家公司供货,却因一些原因停止进口了,没有这个配件,很多发动机就维修不了,损失将十分惨重。

“你看这上百种零配件都是我们用金属粉末做原材料,用3D打印机打印出来的,不管多复杂的配件,我们都能打出来。”李礼在带记者参观公司科研中心时,自豪地展示起3D打印出的金属零配件。

据悉,广佛环线是粤港澳大湾区规划中广佛同城化的重要构成、珠三角城际铁路网重大项目。其中广佛东环线是沿线城市组团间的城市快线,对促进广州国际综合交通枢纽建设,形成珠三角区及粤港澳大湾区域经济一体化,提升整体竞争力和辐射带动能力,牵动沿线商圈经济发展走向繁荣,向着建设珠三角世界级城市群迈进有着重要意义。(完)